Автосалон

Шасси ISUZU NLR85A – первое и самое легкое шасси в линейке автомобилей ISUZU нового поколения 700Р.

Компактный ISUZU NLR85A удобен как для маневрирования в плотном городском потоке с частыми парковками и погрузками-разгрузками, так и для пригородных перевозок.

Комфорт и современный дизайн ISUZU NLR85A придаст динамичность любому, даже самому тяжелому делу.

Универсальная рама позволяет устанавливать на автомобиль бортовые платформы и фургоны различных типов.

Шасси ISUZU NMR85H – среднеразмерное легкое шасси в линейке автомобилей ISUZU нового поколения 700Р.

Компактный ISUZU NMR85H удобен как для маневрирования в плотном городском потоке с частыми парковками и погрузками-разгрузками, так и для пригородных перевозок.

Комфорт и современный дизайн ISUZU NMR85H придаст динамичность любому, даже самому тяжелому делу.

Универсальная рама позволяет устанавливать на автомобиль бортовые платформы и фургоны различных типов.

Шасси ISUZU NPR75 – полноразмерное легкое шасси в линейке автомобилей ISUZU нового поколения 700Р.

Компактный ISUZU NPR75 удобен как для маневрирования в плотном городском потоке с частыми парковками и погрузками-разгрузками, так и для пригородных перевозок.

Комфорт и современный дизайн ISUZU NPR75 придаст динамичность любому, даже самому тяжелому делу.

Универсальная рама позволяет устанавливать на автомобиль бортовые платформы и фургоны различных типов.

Шасси серии ISUZU CYZ – это грузовые шасси бескапотной компоновки и большой грузоподъемности. Шасси CYZ51K/Q предназначены для тяжелых условий эксплуатации грузовиков с колесной формулой 6х4.

Максимально разрешенная масса автомобиля 29 тонн.

Самосвал бескапотной компоновки большой грузоподъемности для тяжелых условий эксплуатации с колесной формулой 6х4.

Максимально разрешенная масса 29 тонн.

Автобетоносмеситель бескапотной компоновки большой вместимости и грузоподъемности для тяжелых условий эксплуатации с колесной формулой 6х4.

Максимально разрешенная масса 28,9 тонны.

Седельный тягач ISUZU EXR бескапотной компоновки большой грузоподъемности для магистральных перевозок с колесной формулой 4х2.

Максимально разрешенная масса седельного тягача 18 тонн.

Седельный тягач ISUZU EXZ бескапотной компоновки большой грузоподъемности для тяжелых условий эксплуатации с колесной формулой 6х4.

Максимально разрешенная масса седельного тягача 25 тонн.

Автомобиль оборудован платформой подъемно-сдвижного типа, сдвижной гидравлической лебедкой и предназначен для эвакуации автомобилей массой до 3,4 тонны. Автомобиль комплектуется набором самозатяжных ремней для фиксации эвакуируемого автомобиля. Возможна комплектация подкатными тележками для эвакуации автомобилей с заблокированными колесами.

Автомобиль оборудован платформой ломаного типа и профессиональной сдвижной электрической лебедкой и предназначен для эвакуации автомобилей массой до 3,1 тонны. Въезд автомобиля на эвакуатор производится по двум выдвигаемым вручную аппарелям. Автомобиль комплектуется набором самозатяжных ремней для фиксации эвакуируемого автомобиля. Возможна комплектация подкатными тележками для эвакуации автомобилей с заблокированными колесами.

Автомобиль оборудован крано-манипуляторной установкой Amco Veba и платформой ломаного типа с гидравлической лебедкой. КМУ оснащена гидравлическим ротатором и сертифицированной траверсой, позволяющими регулировать положение эвакуаируемого автомобиля (вне зависимости от расположения центра тяжести).

Эвакуаторы комплектуются КМУ серии "Т" с грузовым моментом  6,9  т*м и вылетом стрелы 5,28м при грузоподъемности 1230 кг (807T 2S). Возможно установить КМУ модели 807T 2S.

Автомобиль оборудован двумя платформами ломаного типа и сдвижной гидравлической лебедкой. Он предназначен как для эвакуации, так и для транспортировки двух автомобилей. Автомобиль комплектуется двумя наборами самозатяжных ремней для фиксации эвакуируемых автомобилей.